Үндістан бар, жалпы он үш ірі порттар және екі жүз хабарланады ұсақ және аралық порттары. Шамамен 95 пайыз көлеміне және жетпіс пайызы жалпы құны халықаралық сауданың Үндістан арқылы жүзеге асырылады, теңіз көлігі. Үндістан бар он үш негізгі порттар виза Порт Калькутта, Прадип порт, Порт Мангалор-Кочин-порт, Порт Джавахарлал Неру, Мумбай порты Порт, Порт Кандла порты, Вишакхапатнам, Ченнай порт, Порт Тутикорин, порт бис, Maruga порт және Порт-Блер-портОның ішінде, Мумбай, JAPTI, Кандла, Мангалор және Кочи және Mamgai орналасқан батыс жағалауында, ал Калькутта, Вишакхапатнам, Прадип, Ченнай, Тутикорин және Encore орналасқан шығыс жағалауында. Порт Блэр арналған Андаманские және Никобарские аралдары. Үндістан осы уақытта он ірі порт және екі жүз хабарланады ұсақ және аралық порттары. Жоқ қатаң қауымдастығының трафик көлемі осы шарттармен. Мысалы, порт Мундра Гуджарат болып табылады кәмелетке толмаған порт, бірақ ол тіркелген трафик көлемі әлдеқайда көп қарағанда, кейбір ірі порттар. Жіктеу үнді порттарын, негізгі, қосалқы және аралық және әкімшілік маңызы бар. Теңіз көлігі түседі"жалпы"конституция және, осылайша, жүзеге асырылады орталық, сондай-ақ штаттардың үкіметтері. Олай болса, Одақ министрлігі жеткізуді жүзеге асырады ірі порттардың, шағын және орта порттары қарамағында тиісті департаменттердің немесе министрліктер тоғыз жағалаудағы мемлекеттердің, атап айтқанда. Батыс Бенгалия, Орисса, Андхра-Прадеш, Тамил-Наду, Керала, Карнатака, Гоа, Махараштра және Гуджарат. Көптеген екі жүз ұсақ және аралық порттары жай ғана"деді"аз немесе ешқандай жүктерді көліктік өңдеу жерде жүреді.
